還是那間廠房，還是紅色的小門，跟著包鋼鋼管有限公司管加工分廠設(shè)備作業(yè)長(zhǎng)胡國(guó)興的腳步，記者走進(jìn)廠房?jī)?nèi)部。時(shí)光流轉(zhuǎn)并未讓這條產(chǎn)線增添斑駁，遍布廠房?jī)?nèi)的機(jī)器人作業(yè)場(chǎng)景帶來的是澎湃生機(jī)。

打開外圍黃色的電子圍欄門，剛一進(jìn)入就看到一個(gè)抬著待加工料筐的身影從面前淡定“溜”過，頭上交替閃著紅燈和綠燈，并沒有在意記者這個(gè)“闖入者”?！捌鋵?shí)當(dāng)你們一進(jìn)入這個(gè)區(qū)域，它就注意到你們了，這些叉取式AGV小車對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)決策能力非常強(qiáng)?！焙？禉C(jī)器人公司的技術(shù)人員邊調(diào)試邊對(duì)記者說。

從前，搬運(yùn)料筐的主力是叉車和吊車，要想讓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)真正實(shí)現(xiàn)物流與制造協(xié)同，AGV小車無疑是目前實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料無縫對(duì)接的高層次智能解決方案。胡國(guó)興告訴記者，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線制造模式的智能化變革，首先要融合制造工藝與產(chǎn)線物流，運(yùn)用AGV小車智能系統(tǒng)，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線物流的柔性自動(dòng)化配送。

“叉取式AGV將物料送到上料點(diǎn)，接箍自動(dòng)上下料機(jī)器人會(huì)實(shí)時(shí)掃描物料情況，并將物料送入車絲機(jī)進(jìn)行加工，這些流程完全不需要人工參與?！焙鷩?guó)興介紹，接箍自動(dòng)上下料機(jī)器人設(shè)備是產(chǎn)線的核心設(shè)備，相比傳統(tǒng)產(chǎn)線，不僅可以有效減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度，降低制造成本，還可以提高工序加工質(zhì)量與外觀質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)解放工人雙手，變身“黑燈工廠”的“智造”目標(biāo)。

智能產(chǎn)線不光要有“外在”，更要強(qiáng)化“內(nèi)在”。智能接箍線MES系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)接箍生產(chǎn)線從訂單到成品入庫的全流程閉環(huán)管理。在智能接箍線的中樞主控室，胡國(guó)興告訴記者，MES系統(tǒng)建成后，將實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)與切管機(jī)、車絲機(jī)、機(jī)器人、AGV、打碼機(jī)、識(shí)別系統(tǒng)等信息互通，集成數(shù)據(jù)管控、標(biāo)識(shí)儲(chǔ)存等功能，讓每一個(gè)產(chǎn)品信息都具備可追溯性。

當(dāng)年，四臺(tái)機(jī)器人剛加入產(chǎn)線時(shí)，在這里工作的人們總會(huì)向別人提起這些先進(jìn)生產(chǎn)力帶來的科技震撼。而現(xiàn)在，產(chǎn)線的更新速度之快已經(jīng)不會(huì)再讓他們感到詫異。從探索工序智能化到實(shí)現(xiàn)全流程智能制造，包鋼鋼管有限公司智能接箍線生動(dòng)地展現(xiàn)了“包鋼智造”的創(chuàng)新與變革。